Autonómne doručovacie roboty a drony by mohli znížiť náklady na doručenie jedla z ôsmich až desiatich dolárov na jeden dolár za objednávku. Vyplýva to z analýzy britskej banky Barclays, o ktorej informovala agentúra Reuters. Globálnym doručovacím platformám, ako je DoorDash, by to otvorilo cestu k potenciálnym ziskom v celkovej výške až 16 miliárd dolárov ročne, uviedla banka. Výrobcovia sa však zároveň občas potýkajú s vandalizmom, keď ľudia do strojov kopú, pokúšajú sa na nich jazdiť alebo na ne kreslia a sprejujú graffiti.
Nenechajte si ujsť: Investícia do akcií
Autonómne doručovanie znižuje náklady na logistiku
Už v tejto chvíli sa náklady na automatizované doručenie pohybujú medzi piatimi a siedmimi dolármi na objednávku. Aj to je o niekoľko dolárov lacnejšie ako rozvoz zabezpečovaný ľudskými kuriérmi v regiónoch s vyššími mzdovými nákladmi. Hoci je súčasný podiel autonómnych dodávok na globálnom trhu nižší ako jedno percento, analytici predpovedajú zdvojnásobenie do konca desaťročia a nárast na približne desatinu objednávok do roku 2035.
Podľa Barclays budú z tohto trendu spočiatku ťažiť najmä firmy ako DoorDash alebo čínsky gigant Meituan, v dlhodobejšom horizonte potom aj firmy ako Uber, Prosus alebo Delivery Hero.
Výkonný riaditeľ spoločnosti Serve Robotics Ali Kashani pre portál Semafor uviedol, že hoci k vandalizmu dochádza pri menej ako jednom percente zo 100 000 jázd, opravy poškodených robotov znamenajú náklady, s ktorými musia firmy počítať. Roboty Kashaniho firmy sú konštruované tak, aby vydržali prevrátenie alebo kopance, graffiti sa odstraňuje počas nočnej údržby. Firma Coco zase vybavuje svoje stroje alarmami, ktoré majú ľudí odradiť od neoprávnenej manipulácie.
Nenechajte si ujsť: XTB – recenzia brokera
Roboty v uliciach
Prevádzkovatelia sa zvyčajne nesnažia identifikovať páchateľov ani volať políciu, pokiaľ nedôjde k nebezpečnej situácii, uviedol Semafor. Pre úspech tohto sektora bude okrem efektívnosti a úspory nákladov dôležité aj prijatie robotov širokou verejnosťou. Hoci predstavitelia firiem Serve Robotics aj Coco zhodne tvrdia, že „šikanovanie“ robotov zatiaľ nepredstavuje zásadné obchodné riziko, pozorne sledujú rastúce protitechnologické nálady v spoločnosti
V Českej republike nasadila firma foodora autonómne roboty na rozvoz jedla v testovacej prevádzke v pražskom Karlíne a nedávno oznámila, že ich počet zvýši z troch na osem. „Test v Karlíne nám ukázal jednu zásadnú vec – naši zákazníci sú na roboty pripravení oveľa viac, než sme čakali. Zaznamenali sme viac ako 250 objednávok, záujem o doručovanie robotmi tak prevyšuje naše súčasné kapacity, a to je pre nás tou najlepšou motiváciou k ich ďalšiemu rozširovaniu,“ uviedol šéf spoločnosti pre Česko Adam Kolesa.
Prevádzkovateľom platformy foodora je od roku 2014 spoločnosť Delivero Hero SE so sídlom v Nemecku. V Českej republike založil doručovaciu firmu v roku 2012 pod názvom Dáme jídlo podnikateľ Tomáš Čupr, ktorý stojí okrem iného za online supermarketom Rohlík či zľavovým portálom Slevomat. Názov foodora má služba od druhého štvrťroka 2023, kedy Delivery Hero zjednotila značku v celej Európe.
Zdroj: ČTK
Čítajte tiež: Recenzia InvestingFox: Efektívny nástroj pre úspešných investorov
