„Dúfame, že v druhej polovici tohto roku uvidíme postupné opadávanie nedostatkov a zádrhelov v dodávateľskom reťazce. Nemyslím si ale, že sa do normálu vrátime skôr ako v roku 2024,“ uviedol pre agentúru Reuters výkonný riaditeľ skupiny Kellogg Steve Cahillane.
V podobnom duchu sa vyjadrujú aj ďalší experti či biznismeni, ktorí stále pociťujú dopady pandémie koronavírusu na medzinárodný obchodný systém. Podľa zástupcov nemeckej rejdarskej spoločnosti Hapag Lloyd síce isté náznaky uvoľňovania napätia existujú, otázkou vraj ale je, „ako dlho potrvá návrat k spoľahlivým schémam dodávok obvyklých pred pandémiou“.
O niečo optimistickejšia je údajne situácia na trhu s čipmi, ktorých nedostatok dusil automobilový priemysel po celý minulý rok. „Kapacita sa pomaly vracia späť a nedostatok poľaví v druhej polovici roka,“ uviedol na piatkovej tlačovej konferencii finančný riaditeľ automobilky Mercedes-Benz Harald Wilhelm. Podľa neho už nedochádza k takému zdražovaniu materiálov, ako vlani.
